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        行業(yè)資訊

        十大常見冷庫(kù)故障問題

        來源:   發(fā)布時(shí)間:2020-06-04 09:16:13   點(diǎn)擊:

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            1、冷庫(kù)設(shè)備初期運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組:冷庫(kù)設(shè)備初期運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組要經(jīng)常觀察壓縮機(jī)的油面及回油情況及油的清潔度,發(fā)現(xiàn)油臟或

                    油面下降要及時(shí)解決,以免造成潤(rùn)滑不良。

          2、經(jīng)常觀察冷庫(kù)設(shè)備的心臟壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài):檢查其排氣溫度,在換季運(yùn)行時(shí),要特別注意系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)

                    調(diào)整系統(tǒng)供液量和冷凝溫。

          3、長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間開機(jī)不停止或庫(kù)溫不到就停機(jī):檢查冷凝器上是否有污物,散熱不好會(huì)導(dǎo)致制冷機(jī)冷凝

                    壓力過高,為了保護(hù)壓縮機(jī),在壓力控制器的作用下機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn),等到散熱良好后,按一下壓控器上黑色復(fù)

                    位按扭,機(jī)器即可自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。

          4、平時(shí)應(yīng)通過觀察儀表的變化:聽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音、摸機(jī)器的溫度變化等方法觀察壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)

                    有串氣等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修理或更換。

          5、冷庫(kù)由于隔熱或密封性能差,導(dǎo)致冷量損耗大:冷庫(kù)隔熱性能差是由于管道、庫(kù)房隔熱墻等的保溫層厚度不夠,

                    隔熱和保溫效果不良,它主要是設(shè)計(jì)時(shí)保溫層厚度選擇不當(dāng)或施工時(shí)保溫材料質(zhì)量差所導(dǎo)致的?;?a class="blue" target="_blank" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; background-color: transparent; color: rgb(61, 70, 77); text-decoration-line: none; outline: none;">保溫材料的

                    保溫防潮性能有可能被破壞導(dǎo)致保溫層受潮、變形,甚至糜爛,其隔熱保溫能力下降,庫(kù)防冷量損耗隨之增大,

                    庫(kù)溫下降明顯減緩。

          6、冷庫(kù)蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚或積塵過多:傳熱效果下降為防止蒸發(fā)器的表面霜層過厚,需定期對(duì)其進(jìn)行除霜。除

                    了結(jié)霜過厚會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外,蒸發(fā)器表面因長(zhǎng)期未清掃而積塵過厚,其傳熱效率也會(huì)明顯下降。

          7、蒸發(fā)器中存在較多的空氣或冷凍油:傳熱效果下降蒸發(fā)器一旦傳熱管內(nèi)表面附上了較多的冷凍油,其換熱系數(shù)

                    將會(huì)減小,同樣,若傳熱管中存在較多的空氣,蒸發(fā)器的換熱面積減小,其傳熱效率也會(huì)明顯下降,庫(kù)房溫度

                    下降速度就隨之減緩。

          8、冷庫(kù)節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞:制冷劑流量過大或過小節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞,會(huì)直接影響到進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷

                    劑流量。當(dāng)節(jié)流閥開啟度過大時(shí),制冷劑流量偏大,蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高;同時(shí),當(dāng)節(jié)流閥開啟度

                    過小或堵塞時(shí),制冷劑流量也減小,系統(tǒng)的制冷量也隨之減小。

          9、冷庫(kù)系統(tǒng)中的制冷劑量不足:制冷能力不足冷庫(kù)制冷劑循環(huán)量不足主要有兩個(gè)原因,一是制冷劑充注量不足,

                    此時(shí),只需補(bǔ)入足量的制冷劑就可以了另一個(gè)原因是,系統(tǒng)制冷劑泄漏較多,遇上這種情況,應(yīng)先查找漏點(diǎn),

                    重點(diǎn)檢查各管道、閥門連接處查出泄漏部位修補(bǔ)后,再充入足量的制冷劑。

          10、壓縮機(jī)效率低:制冷量不能滿足庫(kù)房負(fù)荷要求壓縮機(jī)由于長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),汽缸套和活塞環(huán)等部件由于磨損嚴(yán)重,

                    配合間隙增大,密封性能會(huì)相應(yīng)下降,壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)也隨之降低,制冷量將減少??赏ㄟ^觀察壓縮機(jī)的

                    吸、排氣壓力大致判斷壓縮機(jī)的制冷能力。若壓縮機(jī)的制冷能力下降,常用的方法是更換壓縮機(jī)的汽缸套和

                    活塞環(huán),如果更換后仍不能湊效,則應(yīng)考慮其它方面的因素,甚至拆機(jī)檢修,排除故障因素


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